Face au discours d’Airbus sur « l’avion vert », un collectif d’ingénieurs du secteur aéronautique propose de nouveaux modèles de production et de choix industriels. Un combat auquel les ouvriers de la sous-traitance peinent à se raccrocher.
Des centaines d’avions achetés par une structure emblématique du capitalisme financier à l’occasion d’un raout organisé dans un émirat pétrolier : dans l’aérien, les promesses de « monde d’après » ont sale mine. Le 14 novembre dernier, à l’occasion du salon de (…)
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